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日志

 
 

新到多款TANK车架  

2012-08-22 16:38:08|  分类: HOT商品 |  标签: |举报 |字号 订阅

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TANK是一款老牌的台湾车架了,早几年玩车的资深车友都知道当时这个牌子是以一款突出舒适和坚固的EASTON管材的车架而闻名的。现在TANK给我们带来的除了那款经典车架的新款之外,还有一款令人惊喜的软尾XC车架,价格也依然实惠。

先来看看这款软尾车架:

100mm行程,配SR EPICON避震器(很眼熟吧?没错,就是与“神叉”相同的名字。我们是不是可以叫它“神胆”?),全车培林转点外加阳极电镀的铝外盖,做工和焊接绝对对得起4680元的价格,充分体现了一个老牌厂商扎实的态度。车架结构方面,是传统的固定转点,不过也不用担心它会泄力,XC嘛,上坡把后避震锁死就好,何况这款“神胆”的锁死还是渐进的,你完全可以找到适合你的锁死力度。值得一提的是,车架主转点采用了超大规格的培林,耐用性方面无需置疑。这款固定转点的车架重量只有2700克,相信用它去越野,去爬坡,都不会是一件费力的事情,而且相当有乐趣。

 

新到多款TANK车架 - ytbike - 龙飞单车

 

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再来当年那款传统的ELITE车架的新款。在这款车架上我们依然可以看到很多经典的元素:标准尺寸的头管、27.2的座管口径、圆形的管材,可以说这不是一台追潮流的车架,它没有现在很多车架上常见的锥形头管、液压成型等等时尚元素,它是一台内敛的车架,它有的是适合亚洲人身材的严谨的设计,精细的焊接,和美国EASTON铝合金管材——质量、轻量和信心的保证。它的头管、下管的形状、补强片和焊接,让我想起INTENSE SPIDER的某些元素,它们同样都是那种很经典,很耐看的山地车——性能很好,质量可靠,并且不会过时。

另外,这款车架的某些颜色是阳极电镀色,更耐划耐腐蚀,并且重量更轻——就像我们到货的这款黑色车架,重量1640克;而白色的是油漆涂装,光亮的质感不同于阳极电镀亚光的感觉,因为表面附着了厚厚的油漆,重量也会重一点,是1710克。注意,上述重量都包含了座管夹。

这款车架2000元的价格也是很实惠的,不喜欢跟潮流,喜欢独特经典韵味的车友,可以考虑这款舒适、经典、耐用的TANK ELITE。

 

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