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MERIDA—ENGINEERED IN GERMANY 德国基因  

2012-03-17 22:27:27|  分类: 单车资讯 |  标签: |举报 |字号 订阅

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MERIDA—ENGINEERED IN GERMANY 德国基因 - ytbike - 龙飞单车

 

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MERIDA—ENGINEERED IN GERMANY 德国基因 - ytbike - 龙飞单车
 

德国是造车工艺的中心,即便是两轮的自行车我们很早就发现德国工程师也是最顶尖、最值得信赖的。所以,美利达的研发中心就设在德国汽车工业重镇Stuttgart附近的Magstadt市Swabian小镇。在那裡,一群顶尖的工程师与设计师合作无间的努力着,要将新年度的产品概念转化为最完美的美利达自行车...

仅以自行车车架结构来分辨一辆自行车好坏的时代早已过去。现在,设计新的自行车过程中蕴藏大量的细节...... 如何再发挥已使用多年的材质(例如铝)或具有特殊性的基材(如碳纤),如何设计车架几何,让自行车各项机能发展现淋漓尽致,如何让双避震车的后叉在运动时的複杂性兼具功能性等等.....,这些设计工作已经成为一门真正的科学。因为,自行车已经不再只是自行车:自行车是在结合多项技术突破和因子交互思考下产出的结晶,如此一来,才能让自行车的性能表现适切,满足它的定位功能,也才证明这个设计概念是经深思而成熟的。

这就是为什麽我们位于MAGSTADT市SWABIAN镇研发总部的设计师和开发人员如此密切的合作,将想法实现成为完美的美利达自行车。我们的开发专家们一直以来运用这样的专业合作模式,在产品开发初期就设定目标于满足每一种使用者对自行车的期待,无论是孩童专用车、登山旅行车,或是从事专业用途的车,例如: 我们赢得世界杯的登山车等等...。

正因如此,美利达运用分佈在全球近70个国家的据点,一齐同步运作以取得最广大的优势。在世界各地我们的行销和业务团队如猎狗般嗅出最新趋势,注意全球市场的重要发展,并与居领导地位的自行车媒体保持密切联繫,在散布全球的人员共同参与之下, 让美利达的德国研发团队工程师及设计师团队们,能清楚定义出下一季自行车的轮廓。

最初的概念阶段,所有的参与成员将基本问题如车架材料及之后的使用目标等定义清楚。接下来运用电脑软体,例如能最佳化避震车架的“IGORION”,或是能架构3D模拟图的 “PRO - E”,之后团队的专家们再将重点转移在产品的完整呈现及细节,例如轮胎与车架间的空间、煞车碟盘尺寸大小等等....。在电脑分析完成后,先以铝管焊接出第一个原型车架, 交给世界上速度最快的的测试团队--就是 MULTIVAN MERIDA自行车队的职业选手们,在赛场上实际确认每个产品的环节。



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